马拉松补给

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人形机器人半马补给实战：三人协作半分钟满血回归

4月19日，一场特殊的“运动会”在北京亦庄举行。主角不是职业运动员，而是由荣耀旗下机器人“闪电”领衔的人形机器人队伍。在这场2026年半程马拉松中，“闪电”首次参赛便以包揽前三的强…

万能的Siri
2026年4月19日
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【内存价格可能还要涨，HBM千亿美元大市场来了】
2026年4月19日
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在最新一期的财经对话栏目中，电子行业观察人士对高带宽内存（HBM）近年发展作出解读。据他分析，这一新兴存储产品在短短三年内市场规模已扩大超过十倍，预计到2025年可达350亿美元，而到了2027至2028年间，甚至有望突破千亿美元大关。

谈到价格走势，他认为今年第二季度合约价可能环比上升30%至50%，部分型号涨幅或许更高。不过进入下半年的三四季度，存储合约价的上升态势将逐渐趋于平缓。#大厂科技动态#
【美发射翻新“新格伦”运载火箭并成功回收一级箭体】
2026年4月19日
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翻新的助推器，崭新的发射！美国蓝色起源公司刚刚完成了一次颇具看点的火箭回收秀。今天（4月19日）晚些时候，他们成功发射了一枚“新格伦”重型运载火箭，并稳稳地将第一级箭体接回了大西洋上的回收船。

发射过程相当顺利：美国东部时间上午7时25分，火箭从佛罗里达州冲天而起。升空3分钟后，一二级火箭分离；9分钟后，完成使命的第一级便按预定计划，精准降落在等候的船只上。

而分离后的第二级火箭，则继续护送本次任务的主角——“蓝鸟”7号卫星前往轨道。这颗卫星来头不小，它的天线完全展开后面积超过200平方米，相当于一个标准网球场。它的核心任务，是直接为普通手机提供宽带服务，目标是让信号“无死角”。

值得一提的是，代号“NG-3”的这次任务，是“新格伦”火箭的第三次飞行，却也是第一次使用“二手”的第一级箭体——这枚助推器在去年11月的上一次任务中已经飞过一次，并成功被回收。不过，为了这次复飞，蓝色起源为它换上了全新的7台发动机，之前用过的“旧心脏”则会留给未来的其他任务。

以首位绕地球飞行的美国宇航员约翰·格伦命名的“新格伦”火箭，是可重复使用的大力士。它在今年1月完成了首飞并成功入轨，只是当时没能收回第一级。如今成功实现“翻新再飞”，无疑是蓝色起源在火箭复用道路上迈出的扎实一步。#大厂科技动态#
【去年国内核电投资创历史新高，主设备交付量较2023年增近两倍】
2026年4月19日
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延续十九年的世界第一，中国核电建设再创新纪录。据4月17日举行的2026春季核能可持续发展论坛透露，截至2025年，我国在建核电装机规模已连续19年位居全球首位。这一年，核电工程投资达到1610亿元，比上年增加141亿元，创下历史新高。更值得关注的是，设备制造企业全年交付核电主设备148台（套），比2023年增长近两倍。这一系列数据背后，是国内核电建设按下“快进键”的清晰信号。

（来源：澎湃新闻）#大厂科技动态#
【信立泰：JK06境外临床试验展现良好安全性和疗效】
2026年4月19日
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医药研发又有新动态。信立泰子公司最近在美国癌症研究协会的年会上，更新了一款名为JK06的新药临床数据。根据公告披露，在针对非小细胞肺癌和乳腺癌的试验中，这款药物显示出一定的积极效果：分别在38位和19位可评估患者中，达到26%的客观缓解率。同时，在安全性方面表现平稳，未出现最严重级别的不良事件。据悉，该药物目前在欧洲已进入剂量拓展研究阶段。

看起来，JK06正稳步推进中，未来能否成为肿瘤治疗领域的一支新力量，值得持续关注。#大厂科技动态#
【4天3板ST京蓝：靶材业务尚未正式启动生产，鑫联科技资产注入存不确定性】
2026年4月19日
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ST京蓝这盘棋，下得有点胶着。4月19日，公司发布股价异动公告，透露了几个关键进展——或者说，进展中的“卡点”。

首先是备受关注的靶材业务。这块业务的生产线还在检修复产中，尚未正式投产，自然也没有产生收入和利润。公告坦诚，ITO靶材赛道早已不是蓝海，国内外成熟玩家众多，下游客户对产品纯度、密度等指标极为严苛，供应商准入和验证流程漫长。即便未来产品下线，要真正打开市场、获取订单，也需经历不短的时间验证，盈利之路挑战不小。

另一件大事是关于资产注入的承诺。根据公司早前的《重整计划》，产业投资人曾承诺在2025年底前启动鑫联环保的资产注入程序，但截至目前，重组预案仍未制定完成，已属逾期。此外，由于此前行政处罚的影响，公司三年内无法通过发行股份购买资产，只能靠现金收购。而公司资金有限，计划分批支付，这就带来了新的变数：原定2027年底前完成全部资产注入的目标，有可能推迟；过程中还涉及审批、估值谈判等一系列不确定因素。

一边是主业爬坡艰难，一边是重组进展迟缓，ST京蓝的这局棋，下一步怎么走，市场正拭目以待。#大厂科技动态#
【特斯拉Robotaxi服务扩展至达拉斯、休斯顿，每英里约1.5美元】
2026年4月19日
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特斯拉Robotaxi又有新动作！这次它悄悄开进了达拉斯和休斯顿。打开App一键下单，无人驾驶的出租车就会带你穿梭于两市的核心商圈和住宅区——方向盘前真的没有司机。

和许多依赖激光雷达的同行不同，特斯拉依然笃信“纯视觉”路线：仅凭摄像头捕捉环境，靠算法构建三维世界、识别周围物体。目前每英里收费约1.5美元，比当地常见的网约车便宜20%左右。

其实这项服务去年已在奥斯汀试水，今年初开始正式提供无安全员的载客服务。如今德州三城联动，成了Robotaxi最密集的试验场。不过有意思的是，根据众包数据，达拉斯和休斯顿目前各只有1辆车在跑，而奥斯汀已有46辆活跃运营——新城市显然还在“低调开局”。#大厂科技动态#
【荣耀机器人包揽北京亦庄机器人半马比赛前三】
2026年4月19日
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半马终点线迎来一批特殊选手。4月19日，在北京亦庄举行的一场别开生面的人形机器人半程马拉松颁奖礼上，“齐天大圣”战队以50分26秒的表现冲过“云端”，拿下第一。紧随其后的“雷霆闪电”和“星火燎原”分别以50分56秒及53分01秒的成绩，将前三甲圆满包揽。这场在真实道路上展开的机器人长跑，俨然成为一场技术耐力和稳定性的公开赛跑。#大厂科技动态#
【齐天大圣队“闪电”夺得2026人形机器人半马冠军】
2026年4月19日
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4月19日，一场别开生面的“铁马”竞赛在北京鸣枪开跑——2026人形机器人半程马拉松正式拉开帷幕，吸引超过百支队伍同场较量。赛事创新性地设置了自主导航与遥控两大组别，两组选手同场竞速、统一排名，最终成绩分别按1.0和1.2的加权系数进行换算。

来自荣耀的“绝影赤兔”队凭借遥控机器人“闪电”，以48分19秒率先冲过终点线。不过，根据赛事特殊的加权规则，同样是荣耀旗下“齐天大圣”战队的自主导航机器人“闪电”，以50分26秒的净用时摘得本次比赛的桂冠。

值得一提的是，当前人类半程马拉松的世界纪录为57分20秒。这场“钢铁侠”之间的长跑对决，不仅展现了机器人技术的快速演进，也为未来人机协作与竞技打开了新的想象空间。#大厂科技动态#
【宇树称打破人类1500米世界纪录】
2026年4月19日
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宇树H1在机器人马拉松赛道上秀了一把“长跑才能”。4月16日北京一场人形机器人排位赛中，这款2023改版机型自主跑完一段超过1.9公里、弯道颇多的赛道，最终成绩定格在4分13秒。有意思的是，如果按比例折算成人类1500米的距离，这个速度甚至快过了当前的世界纪录。看来以后田径赛场上，除了看选手竞争，说不定还得给机器人留条专属跑道了。#大厂科技动态#
【晶晨半导体、德赛西威等12家企业近日递表港交所】
2026年4月18日
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港股市场近期迎来一波IPO小高潮。短短六天内，已有12家公司集中递交招股书，涵盖芯片设计、智能汽车、AI服务、生物科技等多个热门赛道。

在这批排队上市的企业中，多家已是A股市场的“熟面孔”。主营智能终端芯片的晶晨半导体、汽车电子龙头德赛西威、激光与传感器企业华工科技、锂电池材料商华盛锂电，以及首创证券，均已在A股上市，此番若成功登陆港股，将实现“A+H”两地上市。

具体来看，晶晨半导体在家庭智能终端SoC芯片领域优势明显，国内市场排名第一，全球位列第二，近三年营收与利润均保持稳健增长。德赛西威作为智能座舱领域的标杆企业，2025年营收突破325亿元，同比增长近18%。华工科技则在新能源汽车PTC加热器领域占据全球市场份额第一。而华盛锂电的客户名单中，不乏宁德时代、比亚迪等电池行业巨头。

此外，名单中也出现了一些细分领域的代表性公司，例如企业级AI服务商中科闻歌、独立AI保险科技平台暖哇科技、专注于基因组测序的安诺优达，以及电子纸制造商东方科脉等。

若此次首创证券成功在港上市，内地“A+H”上市券商将增至14家。多家业务扎实、已有A股市场背书的企业集中赴港，或也反映出当前市场环境下，企业寻求多元融资渠道与国际化布局的考量。这一次的IPO集中递交，后续进展值得关注。#大厂科技动态#

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人形机器人半马补给实战：三人协作半分钟满血回归