苹果CEO更迭

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库克将卸任苹果CEO 多方致声特朗普表真言

AiSiri网4月22日消息，苹果公司的权力交接，在科技界投下了一枚重磅炸弹。美东时间周一，苹果官网正式宣布，执掌公司近15年的首席执行官蒂姆·库克将于今年9月1日卸任，转任执行董…

万能的Siri
2026年4月22日
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【百度联盟发布“星云计划”，开放百度猎户座AI引擎】
2026年4月22日上午11:57
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百度近日在联盟大会上推出了“星云计划”，正式将猎户座AI引擎开放给行业伙伴。这一方案提供了从AI搜索到任务执行的全链路服务，基于月活超2亿的文心助手，通过主智能体与多项技能协同，可调用百度搜索及电商、旅游、健康等多类服务，完成从信息查询到实际服务的闭环流程。

开发者通过MCP服务可共享收益，厂商也能模块化接入对应行业能力。小米、荣耀、vivo等多家手机厂商已经首批加入合作。在垂直领域，百度同步发布了健康类应用的共建方案，整合了超过30万名医生和一万多家医院资源，为用户提供覆盖全周期的主动健康陪伴服务。

百度联盟总经理丁宗尧表示，星云计划已吸引首批头部厂商参与，预计到2026年开发者收入将进一步提升。#大厂科技动态#
【宁德时代：钠电将在乘用车换电体系中率先搭载】
2026年4月22日上午11:18
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4月22日，宁德时代首席技术官高焕透露，钠离子电池已经告别“实验室阶段”，正式步入验证完成后的商业化新赛道。
在增程车型上，它已经能支撑约300公里的续航，而纯电车型更是有望突破500公里。

根据规划，今年底至明年上半年，宁德时代将在乘用车换电体系中率先使用钠电池，同时储能领域也将迎来一批规模化的实际应用。看来这次，钠电池真的要“上路”了。

（广角观察）#大厂科技动态#
【美联航下调今年盈利预期】
2026年4月22日上午10:40
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油价高涨令航司承压，连美联航也开始“节衣缩食”了。4月22日公布的一季报显示，该公司燃油成本激增3.4亿美元。为应对压力，美联航已着手调低全年运力，并大幅下调盈利预期——预计全年每股收益为7至11美元，而年初时的预测还在12至14美元区间。看来高油价不仅让车主皱眉，连天上的生意也得跟着调整航向。#大厂科技动态#
【宁德时代：正与数家中国高端车企探讨凝聚态电池合作】
2026年4月22日上午10:02
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4月22日，宁德时代首席技术官高焕透露，公司正在与中国数家高端汽车品牌洽谈凝聚态电池的合作，而备受关注的固态电池研发也进展顺利。看起来，动力电池的新一轮“军备竞赛”即将展开，这一次的关键词或许会是“凝聚态”与“固态”之间的技术路线之争。#大厂科技动态#
【SpaceX放出“IPO重磅炸弹”：公司太空AI技术未经验证，未必能商业化】
2026年4月22日上午9:24
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一份未公开的SpaceX文件向投资者坦言，其宏伟蓝图——建设太空AI数据中心以及在月球、火星上建立人类定居点——其实建立在“未经证实的技术”之上，商业可行性也仍是未知数。这份首次曝光的内部警示，给热闹的星际梦想悄悄添了道现实注脚。

文件中还特别提到，公司高度依赖下一代完全可重复使用的“星舰”火箭来推进计划。然而，这艘被寄予厚望的“星际航班”至今已多次经历延期与测试失利，让通往星辰大海的船票，似乎还得再等一班。#大厂科技动态#
【SpaceX宣布有权以600亿美元收购AI编程初创公司Cursor】
2026年4月22日上午8:46
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SpaceX与一家炙手可热的AI编程公司达成了一项有趣的协议：要么今年晚些时候以600亿美元的价格收购对方，要么支付100亿美元来深化合作关系。这笔看似科幻小说里的交易，让不少人开始琢磨——这是要联手把代码写进宇宙，还是打算用AI给火箭写程序？这家专注于开发智能编程工具的初创企业，近来在业界势头颇猛。看起来，硅谷的大玩家们正在为未来技术栈添加更惊人的选项。#大厂科技动态#
【双向脑机接口同步恢复患者行走与感觉】
2026年4月22日上午8:07
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科学家在一项前沿实验中取得了突破。他们首次对一项革命性技术进行了早期验证，能同时帮助瘫痪者恢复行走和感觉。相关论文已发表在《脑刺激》期刊上。

来自美国南加州大学凯克医学院、加州大学欧文分校和加州理工学院的研究团队共同开发了一套“双向脑机接口系统”，并在患者身上完成了完整测试。结果显示，该系统在控制与感知方面的准确率高达92%，为未来治疗截瘫提供了新的可能。

这项成果也被认为是通向未来全植入式系统的重要一步。换句话说，科幻电影里那些“用意念控制身体”的情节，或许离现实又近了一小步。#大厂科技动态#
【长安汽车将整合阿维塔和深蓝汽车】
2026年4月21日下午10:33
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4月21日，长安汽车在集团全球战略发布会后与媒体展开沟通。董事长朱华荣透露，公司正计划对旗下的阿维塔和深蓝两大品牌进行调整与融合。根据战略部署，到2030年，这两个整合后的品牌将朝中高端方向发力，目标交付规模达150万辆，其中阿维塔50万辆，深蓝汽车100万辆。朱华荣还提到，相关整合工作预计将在今年年底之前完成。

整合背后的意图也浮出水面：面对日益激烈的市场竞争，集中资源、强化品牌协同已成为不少车企的战略选择。长安此次将阿维塔和深蓝捏合在一起，显然是希望在新能源赛道上“1+1＞2”，给消费者和市场带来更清晰、更具竞争力的产品阵容。

如果一切顺利，未来路上跑的“长安系”可能会更富科技感和设计感，我们拭目以待。#大厂科技动态#
【英维克：第一季度订单充沛，但是未能实现更高的发货和收入确认】
2026年4月21日下午9:55
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这阵子，科技圈又热闹了！

最近有投资者盯上了英维克的财报细节：2026年第一季度报告中，归母净利率怎么偏低了呢？公司回应说，一是海外业务有些项目用当地货币结算，碰上人民币升值，汇兑上吃了点亏；二是融资规模增加，利息支出也跟着上去了。

另外，因为国内IDC建设节奏放缓，项目周期拉长，回款速度慢了一些，导致计提的坏账准备变多。再加上第一季度收入组合有点变化，毛利率同比降了2.16%。虽然订单攒得挺足，但发货和收入确认却没能更上一层楼。

大伙怎么看这种“手里有单、却难变现”的局面？#大厂科技动态#
【翔丰华：拟定增募资不超过6亿元，全部用于年产9.3万吨新能源电池负极材料项目】
2026年4月21日下午9:17
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翔丰华最近又有新动作了。公司发布公告，计划通过定向增发募集大约6亿元资金，准备投入一个年产9.3万吨新能源电池负极材料的新项目。简单说，就是打算多造些电池“心脏”里的关键材料。

这次增发面向不超过35名特定对象，发行的股票数量上限设定在公司总股本的30%，也就是大约3574.31万股。筹来的钱，在扣除必要费用后，将全部用于这个新材料项目的建设。

看来，新能源电池产业链上的玩家们，正在继续加码布局。#大厂科技动态#

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