研发投入

IT

华为2025年研发投入超三星：日耗近5亿，研发团队逾11万人

科技行业研发投入的“军备竞赛”，迎来了一个新的领先者。根据最新统计数据，在长期被视为全球研发投入标杆的半导体与消费电子巨头阵营中，华为的投入规模已经实现了超越。数据显示，华为去年…

万能的Siri
2026年4月14日
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AirPods

华为排名第六!2024年全球研发投入百强企业揭晓

AiSiri网2月2日消息,欧盟委员会近日发布了《2024年欧盟工业研发投资记分牌》,谷歌母公司Alphabet以398亿欧元的研发投入位居榜首,Meta和苹果,分别位列第二和第三…

万能的Siri
2025年2月2日
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华为

2024中国500强研发投入榜：华为第一阿里比亚迪进前五领先四大行、三桶油！

AI Siri网9月11日消息，2024年中国企业500强榜单今日正式公布，华为虽然在总营收方面与四大行、三桶油存在一定差距，但其研发投入却遥遥领先，展现出强大的科技实力。今年，…

花粉之家
2024年9月11日
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【德国汉莎输掉政府救助官司，恐雪上加霜】
2026年4月23日
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欧洲法院近日叫停了一笔陈年旧账：德国政府曾在疫情期间向汉莎航空提供的60亿欧元援助，被裁定不符合欧盟规定，应予撤销。这无异于在航空业的伤口上又撒了一把盐——眼下中东紧张局势正推高燃油价格，欧洲航司本就压力山大。汉莎恐怕得重新翻翻账本，想想法子渡过这场“延迟到来的财务风暴”了。（消息来源：新华社）#大厂科技动态#
【谷歌宣布在奥地利建立数据中心园区】
2026年4月23日
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谷歌宣布在奥地利克龙施托夫新建其首个当地数据中心园区，将直接提供大约100个全职岗位，着眼于推进云服务、人工智能等前沿技术的布局和发展。从区域发展看，这一项目不仅有望为当地引入更多数字化资源和科技产业机会，也体现了国际科技企业在欧洲持续扩充基础设施的动向。#大厂科技动态#
【法国卫星企业Univity完成A轮融资，计划成为“欧洲最大”】
2026年4月23日
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法国卫星互联网新星Univity近日完成2700万欧元A轮融资，正加速推进其“星座计划”。这家获得法国政府支持的初创企业雄心勃勃，计划向近地轨道发射约3400颗卫星，未来有望成为欧洲规模最大的卫星运营商。

当前全球卫星竞技场上，“星链”已部署约一万颗卫星占据先机，亚马逊的柯伊伯计划也正筹备发射约七千颗卫星。Univity的加入，不仅为欧洲在这场太空基础设施竞赛中增添了关键力量，也或将帮助欧洲逐渐减少对美国卫星互联网服务的依赖。

随着更多玩家入局，低轨空间的“星光”将愈发璀璨，未来网络覆盖的蓝图正从地面向太空加速展开。#大厂科技动态#
【中国移动“天通+北斗”双星通信服务在全国上线】
2026年4月23日
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中国移动近日宣布，天通卫星通话服务已正式面向全国用户开放。这项服务将与现有的北斗卫星短报文功能相结合，形成“天通+北斗”双星协同的天地一体通信网络，为用户在偏远地区、海上、应急场景等地面信号难以覆盖的环境下，提供更可靠的双重通信保障。#大厂科技动态#
【阶跃与腾讯云合作打造新一代AI座舱解决方案】
2026年4月23日
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汽车智能化领域又有新动向！行业重要参与者阶跃星辰与国内科技巨头之一的云服务业务达成战略携手，双方将聚焦智能座舱赛道，开展深度融合。

此次合作的核心，是联手打造新一代AI座舱解决方案。该方案将以语音作为主要的交互入口，通过一个智能的“座舱助手”连接车内的各类应用与服务生态。合作一方深厚的数字内容生态——涵盖音乐、音频、地图等领域——将被整合进来，系统能根据用户的个人偏好和实时场景，主动推荐合适的内容与应用。同时，支付、出行服务等相关接口也将被打通，目标是构建从洞察需求到完成交易的车内服务闭环。

据悉，此次合作中，一方领先的云基础设施将为另一方的大模型研发及智能座舱应用的创新迭代，提供扎实的算力支撑。这场围绕“AI+汽车”的强强联合，将如何重塑我们的车内体验，值得持续关注。#大厂科技动态#
【高盛：大幅上调DRAM和NAND价格预测，市场紧缺程度远超此前预期】
2026年4月23日
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注意了，朋友们！科技圈又要热闹起来了。

最新风声显示，存储芯片市场可能即将迎来一波惊人的价格上涨。有分析机构预测，到2026年，DRAM和NAND的市场价格可能分别飙升250%到280%，以及200%到250%。相比年初的预测，这个数字被显著上调了，看来情况比原先预想的还要紧张。

这股涨价的背后，主要有两股力量在使劲推：一边是AI服务器对存储芯片的胃口越来越大，需求持续高涨；另一边，供应链本身也存在一些限制因素。这两者一结合，市场的紧缺程度可能会大大超出我们之前的想象。

看来，存储芯片这池水，是要越来越“深”了。各位怎么看？#大厂科技动态#
【奇瑞汽车与英伟达合作布局物理AI，发力辅助驾驶、座舱AI与机器人赛道】
2026年4月23日
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科技圈再迎新组合，奇瑞汽车宣布与英伟达正式牵手，合作范围覆盖智能驾驶、座舱AI和机器人三大前沿板块。看来车企已经不满足于“四个轮子加一张沙发”了，AI加持下，未来或许得说“四个轮子加一块超级芯片”。

在自动驾驶方面，奇瑞计划针对中国市场推出更高级别的L3/L4智能车型，并已选定英伟达的DRIVE Hyperion平台作为核心技术底座。这一平台专为L4自动驾驶设计，具备量产落地能力，可帮助车企搭建从硬件到软件的整体架构。此外，奇瑞也将引入英伟达的多款工具链与开发平台，逐步构建属于自己的自动驾驶软件体系，走一条既自主可控、又保持开放的技术路线。

智能座舱部分同样值得期待，依托英伟达的DRIVE平台，奇瑞计划打造更懂人、更流畅的新一代车内交互体验。不仅如此，双方还将探索具身智能等更未来的领域——基于英伟达Jetson平台，共同推动人形机器人及其他形态智能机器人的研发与应用。

软硬结合、车机共生，这波操作是否预示着智能汽车正朝着“轮上机器人”的方向加速演进？行业观察将持续关注。（广角观察）#大厂科技动态#
【中科天塔完成近亿元A+轮融资，加速航天大模型与激光通信布局】
2026年4月23日
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日前，业界领先的卫星管理公司中科天塔宣布，其已完成近亿元级A+轮融资。本轮融资由温润投资领投，中国科学院西安光学精密机械研究所旗下的西科控股增加投资，进一步加持公司发展后续。

据悉，随着本轮资金的注入，中科天塔计划重点推进航天大模型的技术升级，并加速在激光通信领域的布局，从而持续深化由软件服务向“软硬结合”的总体战略转型。有消息称，其星间激光通信生产线也即将在近期启动试运行，这意味着公司在商业航天产业链上的布局再下一城。

值得关注的是，这家出身于中科院背景的商业航天企业，技术基因十分深厚。其核心研发团队拥有超过20年的航天系统工程经验，先后参与过多项国家重大航天任务。在此之前，中科天塔已经成功推出行业首个面向航天测控环节的AI大模型，同时依托西光所在光学及激光通信方面的技术积累，实现技术快速落地转化。此外，公司在资金结构上也形成“股权融资＋银行授信”的双轮驱动格局，此前已先后获得国家开发银行、中国银行等机构累计近2亿元的授信额度，持续为商业航天布局提供动力。#大厂科技动态#
【诺基亚：一季度调整后营业利润2.81亿欧元】
2026年4月23日
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诺基亚这两天发布了2026年第一季度的财报：销售额达到45亿欧元，调整后的营业利润为2.81亿欧元，每股收益0.05欧元。没想到这位曾经的手机巨头，如今在通讯基础设施市场依然稳扎稳打。财报数字背后，是它在5G、网络技术上的持续投入。看来，老将未老，还在新的赛道里跑着呢。#大厂科技动态#
【百度反腐通报去年144名员工被查】
2026年4月23日
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百度近日发布内部通报，2025年公司通过自查处理了144名存在违纪违规行为的员工。其中33人因涉及违法问题被移送司法机关，其余111人则依据公司规定受到相应处分。公司表示将持续完善风控体系，强化内部监督。#大厂科技动态#