10月17日，蔚来联合创始人、总裁秦力洪透露：根据威尔森终端销量数据，2026年第三季度，蔚来公司在中国市场的累计销量达111，638台。同期，宝马厂商含MINI品牌的销量为107，210台，奔驰厂商含迈巴赫、Smart品牌的销量为99，592台，奥迪厂商的销量为94，597台。蔚来公司季度销量首次同时超越奔驰、宝马、奥迪三大德系豪华厂商。
第三季度，蔚来在8省40城的销量超越了BBA三强，在12省94城的销量至少超越了BBA中的一强。从1月的2省8城，到4月的4省30城，再到6月的7省36城，蔚来单月销量超越BBA的版图持续扩张，季度终端的突破释放出持续走强的市场势能。
从地域看，这8个省级行政区既覆盖长三角、珠三角、京津冀等高端消费核心板块，也包括陕西、海南等西部及自贸港市场。40个城市则从北上广深、成都、武汉等一线和新一线，延伸至汕头、宜昌、鹤岗等三四线。值得注意的是，乘联会数据显示，9月燃油车豪华市场同比下跌41%，纯燃油车销量同比下跌49%，新能源渗透率达67%，纯电渗透率47.3%，双双创下历史新高。
油电替代进程加速，过去十年中国高端市场份额已被改写。2018年，BBA三家合计份额接近七成，中国品牌罕有身影；今年前三季度，BBA合计份额已降至不足四成，以蔚来为代表的中国品牌开始成为高端市场引领者。蔚来凭借12年纯电技术投入、充换电基建和品牌体系，成为国内首家完成三代纯电产品迭代的车企，蔚来品牌均价站稳40万元以上，乐道品牌2年交付20万台，萤火虫交付破8万台。
秦力洪表示：“这条品牌向上的路，并不容易。蔚来公司会继续坚持做好一件件难而正确的事。” 他预判，纯电车型成为绝对主流的终局正在加速到来。
附：第三季度蔚来公司销量超越BBA的省市区域分布
【省级市场】
北京、上海、广东、浙江、江苏、安徽、陕西、海南（同时超越奔驰、宝马、奥迪）；福建、重庆、广西（超越奥迪）；山西（超越宝马）
【城市市场】
40城超越BBA三强：上海、北京、成都、苏州、杭州、合肥、深圳、广州、南京、郑州、武汉、长沙、西安、宁波、无锡、金华、济南、嘉兴、佛山、温州、常州、台州、绍兴、南昌、徐州、厦门、福州、太原、贵阳、中山、烟台、镇江、汕头、宜昌、三亚、乌兰察布、防城港、鹤岗、儋州、甘孜藏族自治州
24城超越BBA中的两强：晋中、兴安盟、四平、吕梁、平凉、巴彦淖尔、抚顺、白城、鄂州、七台河、黑河、玉树藏族自治州（超越宝马、奔驰）；中卫（超越奥迪、宝马）；扬州、泉州、惠州、丽水、资阳、开封、商洛、来宾、定西、阜新、钦州（超越奔驰、奥迪）
30城超越BBA中的一强：重庆、东莞、南宁、海口、肇庆、柳州、潮州、新余、玉林、河源、北海、云浮（超越奥迪）；鄂尔多斯、黄冈、临汾、辽阳、辽源、白银、铜川（超越宝马）；南通、衢州、宿州、延安、雅安、通化、本溪、武威、百色、鹤壁、丽江（超越奔驰）
