比亚迪最近公布了一项关于车辆避撞技术的新专利，内容挺有意思。简单来说，这个技术不是靠传统打方向盘来躲开碰撞，而是通过控制不同车轮的电机扭矩分配，让车子自己“扭”出危险区域——有点像车辆自己来了个“灵活走位”。
这样一来，不仅能避免紧急情况下方向盘和驾驶员“较劲”的问题，还能提升躲避成功的概率。专利说明中提到，系统会根据实时感知信息判断是否满足避撞条件，一旦符合，就会启动这套电机控制机制。看起来，今后车辆的主动安全系统可能真要变得更“聪明”了。
这项技术如果落地，或许会在未来某天的比亚迪车型上见到。你怎么看这种靠扭矩分配来避撞的思路？#大厂科技动态#