今年早些时候,通用汽车(GM)宣布计划在未来的电动车型中逐步淘汰苹果的CarPlay和安卓的Android Auto,取而代之的是与谷歌合作开发的信息娱乐系统。这一决定并不得到iPhone用户的普遍支持,今天,GM在与MotorTrend的讨论中提供了一些额外的决策背后的见解。
根据信息娱乐部门负责人Tim Babbitt的说法,通用汽车着眼于驾驶员的安全。CarPlay和Android Auto可能存在诸如连接不良、响应时间慢、兼容性问题和连接问题等问题,这导致驾驶员因为解决智能手机问题而分散了对道路的注意力。
Babbitt声称,如果一个内置系统不依赖于像CarPlay这样的服务,驾驶员更不可能去拿起手机,从而提高道路安全性。通用汽车没有任何数据可以证明信息娱乐系统比CarPlay更不容易分散注意力,也没有进行任何测试。
Babbitt引用了J.D. Power的数据,该数据显示CarPlay和Android Auto的问题是车主普遍抱怨的问题,顾客们往往怪罪于车辆制造商而不是苹果或谷歌。
通用汽车计划采用的信息娱乐系统将集成谷歌应用,包括谷歌地图和谷歌助手以进行语音命令,而不是第三方导航系统。正如MotorTrend指出的那样,取消CarPlay将使通用汽车对驾驶员数据拥有更多控制权,并允许通用汽车提供订阅服务和应用程序,以购买食品、汽油和其他杂物。
今年8月,通用汽车表示选择不提供CarPlay将使其获得更多的电池充电状态信息,以帮助导航路径规划并提供更好的用户体验。
CarPlay将在别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC品牌的电动车型中被淘汰。通用汽车的内燃机车辆将继续支持CarPlay,直到2035年逐步停产,以支持全电动汽车产品。
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