特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交的一份文件，曝光了其CEO埃隆·马斯克2025年的账面薪酬——1583.59亿美元，约合1.07万亿元人民币。这笔钱全部以股票奖励形式发放，如果按全年8760小时折算，相当于每小时赚1.2亿元人民币。
但别急着酸，这钱马斯克一分都没拿到。特斯拉在文件中特别强调，2025年公司市值指标、经营业绩等多项考核全部未达标，马斯克全年实际到手收入为零——没有现金，也没有解锁任何股权。
这1583.59亿美元只是会计口径下的理论公允价值。背后的薪酬方案于2025年9月经特斯拉股东以76.6%赞成票通过，为期10年，共设12个行权档位，总计423，743，904股股票。第一档要求特斯拉市值达到2万亿美元，此后每档递增5000亿美元，同时还需满足营收和利润等经营指标。全部12档达标的话，马斯克最高可获得价值约1万亿美元的股票奖励，持股比例将至少提升至25%。
行权价定在每股334.09美元，对应的股票至今处于锁定状态。尽管没到手，这一账面数字仍然刷新了企业高管薪酬纪录。作为对比，特斯拉CFO Vaibhav Taneja 2025年总薪酬为40.3万美元，负责亚太及全球制造的高级副总裁朱晓彤为37.6万美元，而特斯拉员工年度总薪酬中位数仅为6.28万美元。马斯克的账面薪酬是普通员工的252万倍。
这套方案从一开始就争议不断。支持者认为，这是商业史上最大的对赌协议——马斯克必须为特斯拉创造近7.5万亿美元的市值增量才能拿到全部奖励，股东利益与管理层深度绑定。批评者则指出，即便马斯克一分钱没拿到，这1583.59亿美元的账面数字仍会被计入特斯拉的薪酬费用，实质上稀释了股东权益。一边是理论上的天价激励，一边是现实中的零收入，马斯克这笔“史上最高薪酬”更像一面镜子，照出了企业激励机制的极致与荒诞。