“京东号”电商班列首发：北京直抵广州，准点率显著提升

AiSiri网8月14日消息，今天上午，满载家电、日用品、数码、美妆等电商货物的“京东号”专属班列从北京大红门货场驶出。

京津冀直达粤港澳大湾区的定制电商班列正式首发，这条线路能做到货物随到随集、随装随发，相比公路运输准点率大幅提高。

京津冀是北方电商货源集中地，每天有大批量商品发往佛山、东莞、增城等华南城市。过去，这批货基本全靠长途货车“硬扛”——高速堵车、暴雨大雾，到货时间说延后就延后，商家备货和消费者收货都得跟着碰运气。这次开通的铁路班列，恰好捅破了时效不稳定的窗户纸。

这条“京东号”班列是固定常态化线路，每周稳定开5趟，终点直达大湾区大朗货场，全程一站式公铁联运。大红门货场专门划出京东专属作业区域，贴合电商夜间集中分拣出货的节奏，不用卡严格的集货时限——商家货物送到场站就能直接装箱编组，流转效率肉眼可见地高了一截。

铁路运输对比公路，优势很直观：单次运货量更大，不受路况和天气折腾，准点表现稳如老狗，综合运输成本还更低。而且火车货运的能耗和碳排放远低于货车，长途干线物流的污染能省下一大块，正好踩在绿色物流的鼓点上。

京东物流很早就在推进“公转铁”改造，目前常态化运行的铁路线路已经超过700条。2017年就尝试高铁载货，2021年和中铁快运成立合资公司，先后开出全国首条高铁货运专列、电商公转铁集装箱班列，还推出过生鲜荔枝专列——铁路多式联运的运营经验，已经练得相当熟手了。