深圳龙华观澜最近多了一个新地标——不是商场，也不是写字楼，而是一座近2万平米的四层独栋建筑，楼顶立着一个直径5米的旋转立标，远远就能看到“鸿蒙智行”四个字。8月8日，鸿蒙智行授权用户中心·深圳科盛路正式开业，这是目前深圳规模最大的鸿蒙智行门店，落子龙华观澜高新技术产业园，周边聚集了1700多家企业和14家上市企业总部。说白了，华为把店开在了深圳制造业和商务人群最密集的地方之一，意图非常明确：用一座超级门店，把“五界”车型、鸿蒙生态和高端服务打包在一起，直接辐射大湾区核心商务圈。
这家店的设计思路很直白：不止是卖车，而是造一个“高端生活方式集合体”。一楼1600平米展区能同时摆下42台车，其中6个尊界专属展位，14个交付位里还有4个VIP专属交付位——买尊界V800的客户，提车仪式感直接拉满。二楼700多平米客休区，红酒屋、雪茄吧、书吧、室内高尔夫、儿童娱乐区一应俱全，甚至整层都装了华为全屋智能。你来看车，顺便谈个商务、遛个娃、喝杯酒，一个下午就交代在这了。
商务接待、周末遛娃、朋友聚会，一家店全搞定 这句话如果去掉加粗，它本身就是一个很实在的总结。但更关键的是，它背后的商业逻辑是“转换场景，拉长停留时间”——把传统4S店只卖车的单一功能，拓展成了社交、休闲、商务一体化的空间。这种打法在新能源品牌里并不少见，但鸿蒙智行这次把规模做到了极致，而且有华为的智能家居和数码产品做串联，二楼客休区本身就是个活生生的“鸿蒙生态体验间”。
服务层面，这家店强调“全周期闭环”。从售前一对一购车方案定制、深度试驾，到购车时灵活金融和专属交付仪式，再到售后50多个工位、37个充电车位（含华为智能机械臂充电技术）、超600个停车位，甚至二手车置换和车主生态活动都涵盖在内。这种“从买到养，有人一直管着”的模式，本质上是在降低用户的决策成本和后续焦虑。尤其是在龙华观澜这种产业园区，周边企业高管和商务人士的用车需求很明确——他们需要效率，也需要尊贵感。
店内还有华为3C体验专区，车机与手机、平板、手表等设备通过鸿蒙底层互联实现无缝流转——这算是“买车送全家桶”的另一种表达。站在商业角度看，这种“1+8”融合模式，既提升了车机生态的黏性，也无形中为华为的数码产品带了一波线下流量。
当然，最核心的看点还是那几款新车。截至2026年8月4日，鸿蒙智行全系累计交付超148万辆，这个速度在新势力里排第一。而这次店内主推的，是时代旗舰MPV尊界V800和V680，以及首款科技豪华硬派SUV享界G9。尊界V800搭载鸿蒙座舱和华为乾崑ADS 5，全系标配6激光雷达立体矩阵，其中包含896线双光路图像级激光雷达，覆盖高速、城区和泊车场景。在智能化层面，它和传统百万级MPV的差距，就像智能手机和功能机那样明显。享界G9则更硬核：首发L3级架构设计，华为全地形途灵平台、800V主动断开稳定杆、自适应差速锁电驱，还有集成式尾门厨房和电动顶帐——城市通勤和户外野奢都能兼顾，是个很典型的“既要又要”产品。
简单来说，这家科盛路店是鸿蒙智行在深圳的一次“重仓”——用近2万平米的物理空间，把五款车型、全链服务和生态体验打包成一个“超级触点”。对于龙华观澜乃至整个大湾区的商务人群来说，它不再只是一个提车、修车的地方，而是一个可以常来坐坐的“高阶生活空间”。至于它能不能成为区域内的新商业流量中心，就看后续的运营和口碑了。不过，至少从硬件和战略定位上看，华为这次诚意给得很足。
时代旗舰MPV尊界V800、尊界V680现已到店。于时代之巅，探无限可能，尊界V800与尊界V680两款车型亦将以卓越科技与奢华体验，重新定义超豪华MPV的价值标杆。尊界V800 搭载鸿蒙座舱和华为乾崑 ADS 5，全系标配华为 6 激光雷达立体矩阵，其中包括 896 线双光路图像级激光雷达，辅助驾驶覆盖高速、城区与泊车场景。智能化则是尊界V800与传统百万级 MPV 最明显的分界线。
鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9现已开启预售，现已到店。享界G9集科技、豪华、硬派于一体，比豪华更硬派，比硬派更豪华。享界G9是首款L3级架构设计的豪华硬派SUV，首发华为全地形途灵平台、首发800V全主动可断开稳定杆、首发华为智擎自适应差速锁电驱、车身一体化设计电动顶帐、集成式尾门厨房等，全面满足用户城市舒适通勤、户外野奢、自由探索的多元场景需求。
此次科盛路店的开业，进一步完善了鸿蒙智行在深圳的服务版图。未来，该中心将立足龙华核心区位，依托华为顶尖技术与标准化服务体系，打磨细致专业暖心的服务口碑，致力打造深圳标杆鸿蒙智行用户中心，为区域新能源汽车产业发展注入全新活力。
