AiSiri网7月17日消息，最近昆明、珠海等多地的智己汽车车主集体炸了锅——刚在门店付完购车款，转头就发现门店经营异常，钱交了车却提不了，退款更是遥遥无期。维权群里天天刷屏，官方回应却像挤牙膏，不少车主连个核实电话都没等到，只收到一条格式化的安慰短信，问题推进速度堪比蜗牛爬坡。
智己官方此前公开表态会对用户权益全额兜底，听起来很硬气。但现实是，这兜底网兜住了多少？大量车主至今没拿到退款，连个明确的处理时间表都没有。有车主吐槽：“兜底是兜了，但底在哪？”
针对用户的不满，智己汽车方面回应称，目前事件涉及的资金总规模较大，同时需要同步对接多方监管机构，整体处理流程还需要一定时间，所有工作人员都在全力加快推进进度，后续会逐一跟进落实所有用户的合理诉求。翻译成人话就是：钱太多，流程太慢，你们再等等。
这场风波里最魔幻的还不是车主。涉事门店的员工也加入了维权队伍——他们被经销商拖欠了数月工资，正常劳动权益直接受损。员工们公开喊话，希望智己官方在优先解决车主退款问题的同时，也能同步给出对应的员工薪资安置解决方案，厘清相关责任，保障基层从业者的合法权益。一句话：车主和员工，都成了同一根绳上的蚂蚱。
仔细想想，这件事背后折射的是新能源汽车渠道模式的深层矛盾。智己采用的是直营+经销商混合模式，经销商一旦资金链断裂，消费者和员工的利益就会直接悬空。官方说“全力加快处理”，但资金规模大、涉及多方监管，这些客观困难确实存在——可用户要的是确定性，不是一句“正在处理”。当品牌信任被透支，再漂亮的承诺也难填现实的坑。
目前来看，智己需要解决的问题不只是退款和工资，更是一个品牌的长期信誉账本。毕竟，车卖得再快，也追不上用户心凉的速度。