蚂蚁集团日前完成了董事会换届，新一届独立董事阵容颇有看点——清华大学经管学院院长白重恩、小鹏汽车CEO何小鹏、德勤中国原CEO曾顺福三张新面孔加入，与留任的港交所前主席史美伦、AI学者张宏江共同组成了“跨界智囊团”。换届后董事会保持9人制，独董占比过半。
这三位新进独董的背景形成了巧妙的互补：白重恩深耕经济结构转型，何小鹏代表前沿科技产业一线，曾顺福则链接国际金融与科创。他们将以独立视角，为蚂蚁集团加速推进的AI战略提供决策监督——所谓独立董事，并不插手日常业务，而是在重大决策上充当“刹车片”角色，平衡管理层与股东利益。
何小鹏的入局尤其值得玩味。他与蚂蚁的渊源可以追溯到2008年，彼时阿里联合创始人蔡崇信投资了其创办的UC优视；2014年阿里全资收购UC后，何小鹏一度出任阿里移动事业群总裁。2017年他离职创办小鹏汽车，蔡崇信也曾出任小鹏汽车董事直至2019年。
如今这种“前缘”已深化为实质合作。2025年小鹏汽车与蚂蚁国际旗下Antom达成全球支付合作，成为首家接入的中国新势力车企；2026年小鹏APP的启停支付功能落地香港，背后就是Antom支持。更早前，小鹏还与阿里云在乌兰察布建成中国最大自动驾驶智算中心“扶摇”，算力从600PFLOPS扩容至2.51EFLOPS，将模型训练速度拉升近170倍。在Robotaxi领域，小鹏与高德地图的合作也已于2025年底公布，计划2026年推出L4级车型并接入高德打车平台。
何小鹏的加入，恰逢蚂蚁集团全面押注AI的节点。公开信息显示，其AI健康管家“蚂蚁阿福”用户数已破亿；支付宝AI付完成3亿笔智能体支付，号称全球首个大规模商用的AI原生支付基建。2025年蚂蚁研发投入达350.3亿元，创历史新高，重点投向通用人工智能、数据要素、可信AI及具身模型等方向，并已开源多款大模型。
从独董名单可以看出，蚂蚁正在构建一个“学术+产业+国际化”的监督矩阵。何小鹏既是车企掌舵人，又是AI与出行融合的实践者，其产业经验或许能帮蚂蚁在“AI如何落地”这个命题上少走弯路。
