连续的寒潮与大雪，正给中国南方的城市交通带来一场意料之外的“抗压测试”。
1月20日上午，南京栖霞大道的一处高架坡道成了焦点。路面因结冰变得如同镜面，多辆汽车在此“折戟”——轮胎空转、爬坡失败、甚至不受控制地向下溜滑。现场交警采取了最为审慎的管控方式：一辆一辆放行，以最大限度保障安全。
在这条被网友戏称为“科目二半坡起步大型考场”的坡道上，交通一度陷入缓慢与尴尬。然而，一段广为流传的视频记录了一个略显戏剧性的时刻：一辆比亚迪汉在众目睽睽之下，稳住车身，从容地驶上了冰坡。评论区瞬间热闹起来，有人称其“背负着后方所有车主的希望”，也有人感叹“这天气，四驱的‘狗’（指某些四驱车型）都打滑”。
这场看似偶然的“爬坡秀”，不经意间揭开了汽车行业一个愈发重要的竞争维度：在极端天气与复杂路况下，车辆的循迹稳定与安全脱困能力。这不再仅仅是北方用户的专属关切，随着全球气候模式的演变，南方地区也可能频繁遭遇此类挑战。消费者在选购车辆时，“全场景适用性”正被提上更靠前的位置。
网友的调侃——“上不去挺丢人，溜车下来绝不开车门”——虽带戏谑，却精准反映出现代出行场景中的一种普遍社交压力。当车辆性能成为公共路面上的“显性标签”，它关乎的不仅是出行效率，甚至微妙地牵连着驾驶者的体面与信心。
回到技术层面，新能源汽车，特别是具备精密电控四驱系统的车型，在这种低附着路面上的表现开始受到关注。其电机快速响应的扭矩分配能力，理论上能比传统机械四驱更迅速地调整轮间动力，抑制打滑。此次事件中的比亚迪汉，其“雪地模式”被反复提及，正是这一技术特性的具象化体现。
当然，单一事件绝非评判车型优劣的标尺。任何车辆的通过性都受轮胎状况、驾驶者操作等综合因素影响。但这场大雪中的高架插曲，无疑给汽车厂商提了个醒：在电动化、智能化竞赛之外，那些关乎基础安全与全天候可靠性的“基本功”，永远是赢得用户信任的基石。毕竟，真正的用车场景，不会总是风和日丽的柏油路。
