科技圈的空气里，最近弥漫着一股熟悉的“硝烟味”。当字节跳动高调宣布豆包日活过亿并登陆春晚，阿里则让千问全面接入自家商业帝国的毛细血管，我们看到的远不止是产品的更新。这是巨头们在下一个时代到来前，对一张新“船票”的又一次集体押注与冲锋。
移动互联网时代的“船票”——那个决定性的用户入口——曾让一些公司登上巅峰。而在AI时代，这张“船票”的形态，正变得前所未有的复杂。它不再是关于谁能再做出一个“超级App”那么简单，而是一场关于模型大脑（Model）、基础设施（Infrastructure）与交互入口（Entrance）的复合能力竞赛。只有这三者形成闭环，才算真正拿到了驶向未来的通行证。
字节跳动：进攻者的清晰路径
如果按照这个三层结构审视，字节跳动无疑是目前跑在最前面、路径也最清晰的一个。从豆包、到火山引擎的MaaS（模型即服务），再到背后日处理Tokens超50万亿的基础模型，字节将进攻态势展现得淋漓尽致。
值得注意的是，字节的模型能力常被外界低估。它不像一些厂商高举高打，而是将模型深植于抖音等海量产品的真实场景中进行锤炼。从文生图到文生视频，每一次多模态能力的补齐，都直接带来了火山引擎客户规模与算力消耗的跃升。这种不为刷榜、只为解决实际问题的“务实”策略，反而构建了扎实的工程化壁垒。
更关键的转变在于，火山引擎正从“字节能力对外销售部”，转向“最好的AI基础设施”这一战略定位。数据显示，火山在大模型调用量市场份额已达46.4%。模型带动云服务，客户反馈反哺模型进化，这个飞轮一旦启动，势能惊人。
而作为前台的豆包，其日活破亿并登陆春晚，则发出了一个明确信号：字节公开押注，AI时代需要全新的、原生的交互入口，而非仅仅是寄生在旧有App里的功能插件。这标志着，字节不仅在拼图，更在试图定义拼图的样式。
阿里巴巴：“躯干”强壮，等待“新肢体”
阿里的优势与短板同样突出。在模型与云的基础设施层面，它的实力无可争议。通义千问通过开源树立了技术影响力，阿里云则稳坐国内AI云服务市场的头把交椅。用业内人士的话说，阿里拥有最聪明的“大脑”和最健壮的“躯干”。
但其“船票”尚缺的最后一块拼图，在于一个能定义新时代用户交互习惯的超级入口。尽管钉钉在B端、夸克在搜索领域各占一隅，但在直面消费者的C端，阿里仍缺少一个如豆包般具有国民级心智和全天候粘性的AI触点。
阿里的解法，似乎选择了一条更艰难但可能更符合其基因的路径：不执着于复制一个Chatbot，而是利用其无与伦比的现实世界履约网络——电商、支付、本地生活、出行——将AI深度嵌入，构建能真正“行动”的智能体（Agent）。最近千问打通饿了么、飞猪等生态，让用户通过对话直接完成订餐、购票，正是这种尝试的开端。
这背后的挑战巨大，它需要打破既有的商业流量逻辑，让AI从一个“聪明的聊天对象”变成一个“高效的执行管家”。这意味着阿里需要重构它与用户的关系，而这一点上，全球都尚无成熟先例。它手里握着最丰富的积木，现在就看如何搭出一座通往新大陆的桥。
AI技术向产业落地，面临诸多复杂挑战 | 图片来源：AGI-Next
腾讯：旧船票与新航线的兼容性难题
手握移动互联网时代最珍贵的“船票”——微信，腾讯在AI时代初期的姿态显得更为审慎，甚至有些迟疑。其挑战在于，这张旧船票能否在新航线上继续生效。
在模型与基础设施层面，腾讯目前处于追赶状态。其混元模型采用务实的MoE架构以追求降本增效，但在技术激进程度上，并未走到最前沿。前OpenAI研究员姚顺雨的加入，也侧面反映了腾讯正着力补强基础模型这一核心引擎的决心。
而微信，这个巨大的优势也可能成为一种约束。它承载了国民级的社交关系与用户信任，但也因其隐私保护、熟人社交的产品定位，难以像一些原生AI应用那样，无边界地挖掘和响应用户意图，彻底转变为一个AI优先的入口。
因此，腾讯的动作更多是试探性的“接入”，而非革命性的“重构”。在模型、基建、入口这三重结构的新竞争中，腾讯尚未展示出具有代际颠覆性的组合拳。当用户逐渐习惯与AI进行无缝的自然交互时，微信“手指+屏幕”的传统范式会面临怎样的冲击，是其必须思考的长远课题。
终局不止于巨头
当下的格局似乎已显轮廓：字节在三层结构上已全速起跑；阿里结构完整，但入口仍在锻造；腾讯则需验证旧有核心资产在新规则下的有效性。竞争已从“有无模型”升级为“如何交付AI时代的用户价值”。
阿里内部预测，AI带来的市场空间将是原有IT预算的十倍级增长，因为它将创造出“数字员工”和“全天候智能体”，这本质上是对社会生产力预算的重新分配。这场战争的焦点，正从单一App的流量争夺，转向交互范式、履约能力和系统整合能力的全面比拼。
技术浪潮的更迭，永远在创造新的可能性
历史反复证明，每一次技术代际的变迁，都是一次“上船”与“下船”的洗牌。尽管巨头觉醒让赛道的门槛和竞争烈度空前提升，但AI带来的范式变革如此之深，其中必然孕育着超越现有巨头格局的全新可能性。这或许才是这场“船票”争夺战中，除了几家大厂的排位之外，更值得期待的看点。
