1月8日，CES 2026于拉斯维加斯如期开幕。这个向来被视为科技风向标的展会，今年迎来了一位特殊的“老兵”——Faraday Future（法拉第未来）创始人贾跃亭，以及他带来的全新MPV车型FX Super one。
这是贾跃亭自2017年后，再次以FF创始人的身份站上CES的展台。八年间，从FF 91的首秀到后续的波折，贾跃亭与FF的故事几乎成了科技圈与汽车圈一部跌宕起伏的“连续剧”。而此次携新车亮相，似乎意在向外界宣告：故事，远未到终章。
在发布会后的交流环节，一个绕不开的私人话题被再次提及。当现场有人问到“何时回北京”时，贾跃亭的回应是简单的四个字：“很快很快”。这个答案，与八年前“下周回国”的承诺形成了某种遥远的呼应，也让现场的空气多了一丝微妙的意味。
时间拉回到2014年，贾跃亭创立法拉第未来，一头扎入当时方兴未艾的智能电动车浪潮。2017年CES上，FF 91横空出世，其超前设计和性能参数一度引发轰动。然而仅仅半年后，乐视体系财务危机爆发，贾跃亭于同年7月踏上了赴美航班，自此开启了漫长的海外造车生涯。
八年时间，足以让一个行业天翻地覆。中国的“蔚小理”们已从筚路蓝缕走向规模化与盈利的考验，全球汽车产业也彻底转向电动智能化。而贾跃亭和他的FF，则在资金、生产、交付的重重挑战中艰难前行。这其中的商业与技术博弈、理想与现实的落差，本身就是一部值得研究的案例。
就在不久前，2025年的最后一天，贾跃亭在个人社交平台发布了一段自弹自唱《北京北京》的视频。视频中，当被问及是否想念北京时，他声音略显哽咽地表示“当然太想了”，并提到家人都在北京。情感流露的背后，是一个企业家在异乡坚守事业的复杂心境。
如今，在新车FX Super one身上，FF显然希望展现其在产品与技术上持续的积累。从FF 91到今天的MPV，产品线的拓展意味着FF试图在竞争白热化的市场中找到新的定位与突破口。贾跃亭的“很快回国”承诺能否兑现，或许已不仅仅关乎个人行程，更可能成为一个信号，牵动着市场对这家公司未来走向的判断。
商业世界不相信眼泪，但永远需要故事和执行力。CES的舞台灯光总会熄灭，而贾跃亭与FF的下一幕，仍需时间和市场来共同书写。无论如何，这位中国最早一批的互联网造车人，其坚持本身，已成为观察全球新能源汽车产业变迁的一个独特切片。
