宝马开年多款车型降价超30万 官方回应非价格战

新年伊始，豪华车市场的第一声惊雷，由宝马引爆。

1月3日，宝马中国正式宣布，自2026年1月1日起，将对旗下31款主力车型的建议零售价进行大幅调整。这并非个别车型的常规促销，而是一场覆盖近全线主力产品、幅度惊人的“集体官降”。其中，24款车型降价幅度超过10%，有5款车型降幅更是突破20%。

具体来看，电动车型宝马iX1 eDrive25L以24%的降幅比例领跑，而金字塔尖的宝马i7 M70L，则创下了本次降价中金额最高的记录——一口气直降30.1万元。

这次价格调整带来了一个显著的结构性变化：降价前，宝马官方名单里建议零售价低于30万元的车型仅有寥寥3款；调整之后，这个“30万俱乐部”的成员激增至10款。其中最入门的宝马225L M运动套装，价格从25.99万元下探至20.8万元，一脚踏入了主流国产SUV的价格腹地。

面对外界关于“价格战”打响的猜测，宝马中国的回应显得颇为考究。官方表示，这不是一场简单的价格比拼，而是“宝马部分产品的价值升级”，是品牌“主动调整产品策略、针对市场动态的积极回应”。

这番表态背后，映射出当下高端汽车市场的复杂棋局。当电动化转型的成本日益透明，智能化体验的竞争日趋白热化，传统豪华品牌过去赖以生存的品牌溢价空间正被加速挤压。宝马此番“主动价值升级”，更像是一次面向未来市场格局的“战略换挡”。

它不仅关乎于一款车便宜了几万，更深层次地揭示了，即便是宝马这样的巨头，也必须重新定义在新时代里，什么是“豪华”，以及这个标签究竟值多少钱。对于其他豪华品牌而言，这张价格调整表，或许就是一份来自2026年的、不容回避的考卷。