苹果近日对其14英寸M5 MacBook Pro的电池更换流程进行了重要优化。通过官方的自助维修服务，用户现在可以更加便捷地独立更换电池，而无需像以往那样必须拆卸其他内部核心组件。
在此次更新之前，对苹果目前唯一搭载M5芯片的MacBook Pro进行手动电池更换，通常意味着需要连同电池一起更换多个关联模块，过程繁琐且技术要求较高。但根据苹果新公布的维修指南，整个更换流程已被大大简化：用户仅需拆下底部后盖，并断开电池管理单元排线，即可直接对电池进行操作。
目前，苹果已在其自助维修商店中单独上架了电池模块。除了必要工具的开销，一块替换电池的售价为209.25美元。值得一提的是，苹果也延续了以旧换新的环保政策，用户在寄回旧电池后，可获得22.5美元的返款。
为了指导用户和第三方维修商，苹果同步发布了详细的维修手册。这份手册提供了从安全卸下后盖、为电池放电，到移除旧电池上的粘合胶条、安装新电池的完整步骤说明。
这一改进直接回应了拆解机构iFixit在十月份的拆解报告中提出的担忧。该报告曾指出，电池更换是这款设备维修友好度方面最具挑战性的环节之一。当然，虽然流程简化，但整个操作仍包含14个拆卸步骤和27个重装步骤。对于大多数普通用户而言，这依然是一项复杂的工作，交由专业人士处理或许仍是更稳妥的选择。
苹果的自助维修计划始于2022年，旨在为特定型号的iPhone、iPad、Mac、Studio Display以及Beats Pill音箱提供原厂零件、工具和维修手册。苹果方面强调，该项目主要面向“对维修电子设备的复杂性有经验”的个人用户。
从行业视角来看，苹果此次针对M5 MacBook Pro的电池模块设计调整，可以被视为在“维修权”运动影响下，科技巨头在产品可维护性方面迈出的谨慎一步。它平衡了产品内部设计的紧凑性需求与部分用户、维修服务机构对延长设备使用寿命的诉求。然而，这本质上仍是一种“授权式”的开放性，维修的主动权、关键部件的定价权以及工具的专业门槛，依然高度集中于苹果自身建立的体系之内。未来，这种有限的开放能否继续扩展至更多核心部件的模块化设计，并显著降低维修的综合成本，将是衡量其长期价值的关键。