AiSiri网8月4日消息，小米正在加速布局辅助驾驶领域，雷军公开表示，小米的辅助驾驶技术将持续提升。
随着小米YU7的交付，搭载全新1000万Clips版本的小米辅助驾驶系统也同步量产上车。雷军在与网友互动时称，“欢迎大家测试！我们在辅助驾驶技术上投入很大，我相信会越来越好！”这意味着小米正试图通过实际产品和用户反馈，进一步打磨其辅助驾驶技术。
值得注意的是，今年5月，小米已将其智能驾驶系统名称统一调整为“辅助驾驶”。其中，Xiaomi Pilot Pro更名为“小米辅助驾驶Pro”，Xiaomi HAD更名为“小米端到端辅助驾驶”。这一举动更加明确了小米在辅助驾驶领域的定位，强调其技术为辅助功能，而非完全自动驾驶。
根据小米汽车官网介绍，端到端辅助驾驶支持车位到车位的功能，用户仅需设置导航，系统即可辅助完成包括ETC/闸机通行、狭窄路段/环岛通行、停车场寻位泊车等操作。这表明小米正致力于提升辅助驾驶的实用性和用户体验。
目前，智能汽车市场的竞争日趋激烈，辅助驾驶技术已成为各家车企和科技公司争夺市场份额的关键。小米加大在此领域的投入，无疑将加剧市场竞争，并为消费者带来更多选择。
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