特斯拉高管回应刹车门：车主力挺17万赔偿，称赞车辆性能

在经历了长达四年多的“刹车门”事件后，特斯拉近日的动态无疑吸引了众多目光。公司副总裁陶琳的公开表态，将事件推向了新的语境，也为这场持续已久的公关风波增添了一抹耐人寻味的色彩。

陶琳在近期的一次公开场合中分享了当年上海车展的经历。她回忆道，在媒体日当天，原本计划邀请的车主志愿者却未能进入现场。然而，令人意外的是，在铺天盖地的新闻爆发后，这些车主不仅没有回避，反而第二天全部到场，并主动表示“就是为了这个事，我们必须要站出来，帮你们解释这台车有多好。”陶琳将此形容为一种“无法形容的感动”，并强调特斯拉走到今天，离不开数百万车主的支持。她也坦言，虽然公司在某些方面可能尚未能让所有车主完全满意，但会“用100%的努力不辜负大家的信任”，坚持做正确的事，“剩下的交给时间”。

此番言论的背景是，此前上海市青浦区人民法院就此案作出了二审判决。法院认定，在上海车展上进行维权的车主张女士侵犯了特斯拉的名誉权，判决其向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。同时，被指控为该事件的组织策划者之一的媒体人封某，也需向特斯拉道歉并赔偿25万元。据相关司法评估报告披露，“上海车展事件”对特斯拉造成了超过1.7亿元的订单直接损失，以及数千万元的商誉损失。在判决公布后，当事女车主也对此作出回应，表示名誉权官司只是事件的一个“边缘战”，二审的维持原判“并不代表特斯拉刹车不失灵”，因为名誉权纠纷并非产品质量认定案件。

究竟特斯拉的刹车系统是否存在问题，关键仍在于更多客观数据的支撑。据悉，涉及产品质量的案件目前仍在北京市大兴区法院审理之中，尚未公布最终的审判结果。