苹果官网继续表示，首批支持下一代CarPlay的汽车将在“2024年推出”，但是距离年底只有不到三周的时间，对于苹果来说，达成这一目标的时间已经不多了。
然而，保持乐观的一个原因是，去年类似的情况也曾发生过。苹果曾表示，首批展示下一代CarPlay的汽车将在2023年底前预览，尽管随着年末临近，这一说法似乎变得越来越不可能，但阿斯顿·马丁和保时捷最终在12月20日分享了一些仪表盘概念，恰好是时候！
目前为止，我们只得到了概念、泄露和承诺。
阿斯顿·马丁去年曾表示，下一代CarPlay将会在其DB12跑车中发布，但并没有分享具体的计划。同时，保时捷在11月末时表示，没有即将推出下一代CarPlay的计划。
距离苹果在WWDC 2022首次宣布下一代CarPlay已经过去了两年半，至今仍未正式推出。
苹果最近没有公开评论下一代CarPlay，但在背后仍在进行准备。例如，在上个月，iOS 18.2的代码中出现了一些重新设计的下一代CarPlay图标。然而，iOS 18.2本周早些时候发布，但仍没有新CarPlay的迹象。
此外，苹果上月还申请保护其下一代CarPlay设计在欧盟的版权。
在几年前首次宣布下一代CarPlay时，苹果承诺将与仪表盘和气候控制实现更深度的集成，支持在仪表板上使用多个显示屏，提供专门的FM无线电应用、部件小工具等。界面将根据每个汽车模型和制造商的品牌特色量身定制。
下一代CarPlay预计只会在新车中推出，而不会作为标准CarPlay的更新提供。
苹果对此的描述如下：
下一代CarPlay是车载iPhone体验的最终形态。它为所有驾驶员的屏幕提供内容，包括仪表盘。这确保了驾驶员的汽车与iPhone之间的设计体验一致，为每个汽车制造商提供了表现其品牌特色的设计。诸如无线电和温度控制等车辆功能可以直接通过CarPlay进行操作。并且从小部件到选择定制化计量表设计的个性化选项使其成为独特的驾驶体验。
在最初的宣布中，苹果提到的合作汽车制造商包括了讴歌、奥迪、福特、本田、英菲尼迪、捷豹、路虎、林肯、梅赛德斯-奔驰、日产、Polestar、保时捷、雷诺和沃尔沃。阿斯顿·马丁的加入是在后来。不过，考虑到一些汽车制造商对将车载软件体验交给苹果表示犹豫，这份名单是否依然准确尚不可知。这未必意味着下一代CarPlay将无法落实，但合作伙伴的名单可能会缩小。
至今苹果还没有对我们关于下一代CarPlay的多次评论请求作出回应，但截至目前，其官网仍承诺将在2024年发布。苹果和汽车制造商距离实现这一目标还有19天的时间。
你认为苹果会推出下一代CarPlay吗？还是你认为它只是个空谈？欢迎在评论区分享你的看法。
