对于那些还犹豫是否要更换全电动汽车的客户，福特公司决定提供更大的吸引力。
今天，福特推出了一项名为“福特电力承诺”（Ford Power Promise）的新计划，为购买或租赁新款电动汽车的客户提供一系列福利。其中最引人注目的是，免费提供家庭充电桩及其标准安装费用。
提供的充电桩是福特的福特充电站Pro，这是一款售价1,310美元的Level 2充电桩，配备标准的CCS1连接器。福特表示，将覆盖最高达60安培电力和80英尺电线的安装费用，但需要升级家庭电力面板的客户则需自行承担相关费用。
福特提供的免费充电桩和安装服务将从10月1日开始，持续到今年年底。仅限在此期间购买或租赁新款电动汽车的客户享受。对于已经安装了家庭充电桩的客户，福特将提供2000美元的现金补贴。
福特客户体验部门高级总监Becca Anderson表示：“我们是唯一这样做的公司。这将减少客户的压力，提高充电的便利性，使家庭充电设置更加简单。”
“我们是唯一这样做的公司”
和大多数汽车制造商一样，福特也在努力吸引更多客户考虑转向电动汽车。尽管福特在美国电动汽车市场上的销量排名第二，仅次于特斯拉，且其电动汽车销量持续增长，但公司仍然面临许多关于电动汽车拥有权的误解和先入之见。
福特Model e战略高级经理Martin Delonis表示：“我们有很多客户对电动汽车持开放态度，但他们还在观望。”
根据福特与波士顿咨询集团的市场调研，这些“观望者”担心电动汽车的续航里程、电池寿命和总体拥有成本。但同时，他们也更加关注“品质和便利性”，这使得他们更接近于汽油车和混合动力车的购买者，而非早期采用者。
Delonis补充道：“我们通过研究发现，问题不在于续航里程焦虑，而是变化焦虑。”
大多数客户高估了他们需要的续航里程，同时忽视了家用充电的好处。他们以为自己会更频繁地使用公共充电桩，并错误地认为电池会在车辆的使用寿命结束前耗尽。
为了缓解这些担忧，福特不仅提供免费的家庭充电桩，还推出了一系列其他福利。福特表示，现在将为所有电动汽车车主提供24/7的电话和短信支持，解答他们关于新车的任何问题和疑虑。公司还强调了已有的电池保修政策，即8年或10万英里的保修期。
此外，为了打消充电焦虑，福特着重介绍了其Blue Oval充电网络，该网络包括多个第三方充电供应商，以及特斯拉超级充电站。福特正加紧生产适配器，以便其电动汽车用户能够访问全国各地的特斯拉超级充电站。Delonis表示，福特在经历了夏季的一些延误后，正在“加快生产”适配器。
尽管福特的电动汽车销量逐季度增长，但公司仍在努力控制成本。2024年第一季度，福特Model e电动汽车部门亏损13亿美元，第二季度亏损11亿美元。公司还取消了一款计划中的三排电动SUV，并将新款电动皮卡的上市时间推迟到2027年。
