AI Siri网8月30日消息，小米汽车今日宣布，小米SU7城市领航辅助先锋版开始推送，号称实现了城市NOA“全国都能开”。
据介绍，城市领航辅助先锋版对路口通行、灵活绕行能力进行了优化，并新增小路通行能力，进一步提升了智能驾驶的体验。
路口通行能力优化后，小米SU7能够在复杂路口精确规划通行轨迹，灵活绕行能力优化后，则可以及时避障，适时超车，进一步提升了驾驶安全性。
新增的小路通行能力则体现了小米SU7在复杂路况下的驾驶能力，可以实现跨线避让、车道内避让、借道避让、超车变道等多种驾驶行为。
不过，小米汽车表示，该功能目前仅针对特定用户开放，其他用户还需要等待后续逐步推送。
小米CEO雷军此前表示，2024年的目标是进入智能驾驶行业第一阵营。为了实现这一目标，小米开展了全栈自研智能驾驶技术，第一期总投资33亿，已经追加到47亿，专属团队规模超过1000人，新建武汉研发中心500人，投入测试车辆超过300台。小米汽车在智能驾驶领域投入重金，并不断进行技术革新，展现了其对未来智能交通的强劲决心。