雷军：卖车亏6万！小米汽车毛利率超特斯拉，中国同行回应

AI Siri网8月22日消息，小米汽车每辆车亏损6万多元引发热议，对此雷军表示，造车之路充满艰辛，但会坚持下去。

“造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车目前仍处于投入期，希望大家理解。”雷军说道。

根据小米公布的财报数据显示，自今年4月3日开始交付电动车SU7以来，截至目前已累计交付27307辆新车，对应收入约62亿元，并实现了约15.4%的造车毛利率。

这一毛利率水平高于同期特斯拉和大多数中国同行，但仍落后于通用汽车、本田、丰田等全球巨头5到10个百分点。

扣除数十亿元研发费用后，小米造车所属的创新业务分部仍有约18亿元的经调整净亏损。

业绩会上，分析师对小米汽车的毛利率表现感到惊讶，同时也关注其未来能否保持这一水平。

小米总裁卢伟冰表示，小米汽车的毛利率表现良好，主要得益于以下三方面：一是供应商看好小米汽车的未来发展，给予了大力支持；二是小米避免过度追求产品数量，而是坚持“爆款”策略，保证产品质量和市场竞争力；三是小米将自身在消费电子产业积累的经验和管理能力成功复用到汽车行业。

卢伟冰还承诺，第三、四季度汽车毛利率将继续稳步提升，一方面得益于订单增加带来的生产成本规模经济效益，目前交付的2.7万辆只是发布当天的订单；另一方面是因为早期的交付订单包含了较高的权益，随着后续权益逐步常态化以及产能提升，规模效应会更加明显。