今年7月，Hennessey Special Vehicles 在肯尼迪航天中心（KSC）发射场和着陆场 (LLF) 跑道上测试其价值 300 万美元的超级跑车 Venom F5 时，发生了严重事故。该车在接近 250 英里的时速下发生撞击。新公布的细节显示了这次事故的成本，事故发生时，该公司正在测试该车的全新组件。
根据ClickOrlando 获得的与事故相关的文件，撞击造成跑道表面损坏。这显然只是一些轻微的损坏，维修和随后的危险品清理花费了 712.70 美元，由管理跑道租赁业务的 Space Coast Testing 公司支付。根据 ClickOrlando 的报道，租用 LLF，曾经是 NASA 航天飞机的着陆场，并用于航空航天用途，例如运送联合发射联盟的火箭级，每四小时的租金为 2200 美元。尚不清楚 Hennessey 是否支付了相同的费用。
Hennessey 创始人约翰·亨内西 (John Hennessey) 在事故发生后在 Hennessey 的 Instagram 账户上发布称，他们在测试“新的试验性空气动力学装置”时，“跑道上失去下压力，导致驾驶员失去控制”。驾驶员没有受伤，该公司表示正在调查事故原因。这次测试是 Hennessey 为了打破该车 300 英里的速度记录而进行的，该车正在追逐世界上最快量产车的记录。
ClickOrlando 审查的文件经过了严格的删改，因此似乎没有关于事故的图片。据该媒体报道，这么做是为了保护 Hennessey 的商业机密。
LLF 由佛罗里达州航天局管理，该机构是该州的航空航天经济发展机构。根据佛罗里达州航天局的网站，亚马逊（用于 Kuiper 项目）、联合发射联盟和洛克希德·马丁公司等其他组织也都使用过该设施。但 LLF 平坦的 3 英里直道也为特斯拉和沃尔沃等汽车公司使用，用于进行汽车的真实世界性能和空气动力学测试。
佛罗里达州航天局公共关系总监阿莱娜·库里 (Alayna Curry) 告诉 ClickOrlando，这类测试“并不新鲜，已经持续了很多年，可以追溯到 NASA 管理下的航天飞机时代”，而且佛罗里达州航天局经常拒绝跑道租赁请求。
