AI Siri网8月2日消息，雷军今日在个人微博上晒照，宣布已经抵达德国纽北赛道，照片中的雷军神采奕奕，豪情万丈。
纽北赛道全称德国纽博格林赛道北赛道，是全球公认的汽车性能测试的终极圣地，拥有20.832公里的赛道长度，以及5.148公里的南赛道。 这里曾经举办过F1赛事，它比一般的赛道更长、更难、更危险，拥有177个弯道，高度落差高达304米，而且全线都是林间山路。
近年来，纽北赛道吸引了众多汽车厂商和车迷前来挑战，其中包括保时捷、奔驰、兰博基尼等顶级汽车品牌，甚至一些普通家用车也争相前来挑战，国产车近年来也越发热衷于纽北赛道。
对于纯电动汽车来说，纽北赛道无疑是一个巨大的挑战，自2014年以来，只有七款纯电动汽车完成了纽北赛道的挑战，而四门电动汽车更是只有三款车型成功跑完。
雷军在今年的年度演讲中提出了一个大胆的挑战，目标是在未来十年内创造全球最快的四门电动汽车。 他计划分两步走，第一步是今年10月使用小米SU7 Ultra原型车来挑战纽北非量产车圈速榜，第二步则是明年使用量产车正式挑战纽北量产车圈速榜。
为了达成这一目标，雷军特别打造了小米SU7 Ultra原型车，这款车采用了全碳纤维材质打造，车身重量减轻至1900kg，并高度重视空气动力学设计，配备了超大型固定尾翼，最大下压力达到2145kg，甚至超过了车身重量。
在动力方面，小米SU7 Ultra原型车搭载了三台电机，其中两台为小米自主研发的V8s电机， 它们的最高转速可以达到27200RPM， 使这款车能够在1.97秒内完成百公里加速， 极速更超过350km/h！
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