作为华为首款智慧轿车，智界S7 在高端纯电轿车市场凭借提车即享、全国可用的 HUAWEI ADS 2.0 吸引了众多年轻群体关注。
近日，智界S7 Pro 版还率先首发了华为视觉智驾方案——HUAWEI ADS 基础版，实现对激光雷达和视觉两条主流智驾路线的全覆盖。
作为智界S7 的入门版车型，Pro 版真正做到了入门即高配，82 度的大电池包、800V 的高压快充、途灵平台、鸿蒙座舱等一应俱全，从产品力层面来说甚至超越同级车型的高配车型。在 HUAWEI ADS 基础版的加持下，更是实现人人可享智驾出行体验，把智能和体验卷到极致，凭借价值吸引年轻用户。
高速、快速路、泊车轻松拿捏，华为视觉智驾亮剑
在凭借 HUAWEI ADS 2.0 实现全国可用、提车即享的智驾体验之后，华为再次瞄准视觉智驾路线，而智界S7 Pro 版就是华为的视觉智驾亮剑的首款车型。
硬件规格上，智界S7 Pro 版搭载 3 个毫米波雷达、10 个视觉感知高清摄像头组及 12 个超声波雷达，在没有搭载激光雷达的情况下，能否依然对得起那四个字？
据了解，HUAWEI ADS 基础版主要面向高速、快速路和泊车等场景，一样是全国可用。在高速和城市快速路开启 NCA 智驾领航辅助后，智界S7 Pro 版可以自动上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，还具备自动换道避障绕行能力。在日常出行，特别长途驾驶时，可以最大程度减轻驾驶疲劳，提升安全性。
在智能泊车方面，智界S7 Pro 版也可以实现远远超越人类司机的泊车速度和能力，车位识别率高、支持 160+ 车位、泊车速度更快。包括很多老司机都挠头的窄车位、斜坡车位、断头路车位等都能轻松应对，实现可见即可泊。
入门即高配，Pro 版车型配置很能打
在很多人的传统印象里，入门版车型大多只是为了拉低价格门槛，在配置上也会进行大幅缩水，而智界S7 Pro 则实现了入门即高配，24.98 万的价格也极具品价比。
在大家最关注的续航方面，智界S7 Pro 版搭载 82 度超大电池包，可以实现 705km 的续航，而同级车型入门版往往是 60 度左右的电池包，500+km 的续航。
在充电补能上，智界S7 Pro 版也同样搭载华为巨鲸 800V 高压电池平台，能够迅速满足补能需求。
车机天花板鸿蒙座舱同样没有缺席，我们出行时通过手机内各类 APP 打开相应地址，上车后通过触碰车机互联后，应用内地址信息即可流转至车机地图，同时开启地图导航搜索，即可确定目的地，免去了打开地图再搜索的繁琐步骤。导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机之间也可以自然接续、无缝流转。
最后来看一眼动力系统，智界S7 Pro 版搭载 HUAWEI DriveONE 800V 高压碳化硅高效动力平台，最大功率 215kW，百公里加速仅需 5.4s，配合华为途灵平台可以提供同级第一梯队的操控体验。
总结：
在纯电轿车市场，智界S7 凭借智驾树立了自己的领先优势。如今随着智界S7 Pro 版首发 HUAWEI ADS 基础版，势必会进一步扩大了华为智驾的影响力，也为更多年轻人和年轻家庭带来智慧出行体验。毫无疑问，在 25 万这个价位，智界S7 Pro 版是当下纯电轿车市场最值得选择的车型之一。
