大约十年前，Uber 发现，当客户的手机即将没电时，他们更愿意支付动态定价。这一数据点引发了一种普遍的看法，即 Uber 和其他网约车应用使用算法来根据乘客的行为和支付意愿调整每个乘客的价格——这种做法被称为“监控定价”。
另一个相关的“神话”——航空公司使用你的搜索历史记录来抬高你感兴趣的航班价格——同样也无处不在，尽管它并不属实。
“这项技术已经存在，激励机制也存在，当然数据也存在，可以进行这种定位。”
监控定价可能还没有普及，但专家表示它即将到来，咨询公司也开始向各行各业的企业提供监控定价模型。联邦贸易委员会今天宣布，它已下令八家提供人工智能监控定价产品和服务的公司提供有关这些定价方案对隐私、竞争和消费者保护的影响的信息，联邦贸易委员会今天宣布。
监控定价——通常被称为“动态定价”、“个性化定价”或“价格优化”——涉及根据一系列因素为不同的消费者提供相同产品的不同价格，包括他们使用的设备、位置、人口统计信息、信用记录以及浏览和购物历史。
“收集美国人个人数据的公司会危及人们的隐私。现在，公司可能会利用这些庞大的个人信息宝库来向人们收取更高的价格，” 联邦贸易委员会主席莉娜·汗在一份声明中说。 “美国人应该了解企业是否正在使用详细的消费者数据来部署监控定价，而联邦贸易委员会的调查将揭示这个定价中介的阴暗生态系统。”
公司已经开始尝试实施类似 Uber 的动态定价。捷蓝航空悄悄地在 3 月份对其托运行李费实施了“高峰”和“非高峰”定价。沃尔玛计划在未来几年内将其数字价格标签引入 2,300 家门店，这将使沃尔玛能够根据一系列因素改变产品的价格，包括天气、商品是否接近保质期等等。温迪公司表示将在 2025 年推出“动态定价”。亚马逊有一个名为 Project Nessie 的秘密算法，该算法可以让亚马逊评估在竞争对手注意到并改变价格之前，他们可以将价格提高多少。
这些定价模型虽然是可变的，但与监控定价略有不同，后者依赖于使用单个消费者的信息来确定他们愿意为特定产品支付多少价格。
联邦贸易委员会在其新闻稿中宣布，这些命令被发送给了万事达卡、Revionics、Bloomreach、大通银行、Task、Pros、埃森哲和麦肯锡公司。这些命令是根据联邦贸易委员会的 6(b) 权力发出的，它允许联邦贸易委员会进行研究，但不涉及任何具体的执法目的。
“这八家公司都宣传他们使用人工智能和机器学习作为他们提供的服务的一部分，他们经常声称可以利用历史和实时客户信息来推动独特的购买体验，”一位联邦贸易委员会官员在宣布之前与记者的电话中说，并补充说，没有一家收到命令的公司被指控有任何不当行为。“我们要做的是揭开这些不透明做法的面纱，这些做法有可能彻底改变消费者购买商品和服务的方式。我们要确保监控定价不会对某些群体造成伤害，例如女性和农村消费者。”
这些公司被要求提供有关以下方面的信息：
- 他们生产、开发或授权给第三方的监控定价产品和服务的类型
- 每个产品或服务所使用的数据来源
- 他们向谁提供监控定价产品和服务
- 这将如何影响被监控的消费者和定价
在与记者的电话中，一位联邦贸易委员会官员表示，有必要进行调查，因为目前尚不清楚企业使用监控定价的程度。媒体报道表明，包括杂货店、连锁餐厅、旅行和酒店在内的多个行业的公司正在考虑实施监控定价，或者已经实施了监控定价。
“这项技术已经存在，激励机制也存在，当然数据也存在，可以进行这种定位，”联邦贸易委员会官员对记者说。“现在，我们实际上看到了这个咨询行业可能帮助公司个性化定价，这给了我们充分的理由相信，这种做法可能会增长。”
