赛力斯市值超理想，成第一大新势力

爱思瑞网6月18日消息，赛力斯的成功，无疑是“抱大腿”战略的典范。背靠华为这棵大树，赛力斯在今天上午市值突破1416亿元，首次超越“新势力”中的头部玩家理想汽车（1415亿元），成为新势力第一。

回顾赛力斯的发展历程，我们可以发现其并非一蹴而就。从1986年“重庆巴县凤凰电器弹簧厂”起家，以摩托车、汽车减震器等零部件为主营业务，初期资产不足30万，到2003年进军整车制造领域，与东风集团合作成立了“东风渝安车辆有限公司”，再到2007年成立重庆小康汽车集团有限公司，更名为重庆小康工业集团股份有限公司，赛力斯经历了近40年的发展和蜕变。

2016年，小康开始涉足新能源领域；2019年，小康与华为宣布达成战略合作，这是一个重要的转折点。两年后，双方合作的问界系列首车M5正式上市，市场反响热烈。2022年8月2日，公司名称由“小康股份”变更为“赛力斯”，正式开启了新的发展篇章。

从去年9月底开始，随着问界新M7的热销和问界M9的上市，赛力斯的市值一路飙升。更值得注意的是，赛力斯在今年第一季度成功扭亏为盈，实现了业绩的显著提升。

Q1财报数据显示，赛力斯今年第一季度营业收入达到265.61亿元，同比增长421.76%，毛利率为21.5%，净利润为2.20亿元，较去年同期增加了8.45亿元。这表明，赛力斯在华为的合作加持下，已经成功打开了市场，并开始获得盈利。

如今，距离第一季度已经过去了两个月，问界的销量依然保持着强劲的势头，尤其是在高端车型M9的引领下。M9在4月销量突破1.5万台，5月销量达到1.6万台，作为一款均价超过55万元的国产豪华车，这样的成绩实属不易。据余承东表示，6月份问界销量将突破4万台，创下历史新高。届时，赛力斯的市值预计会进一步水涨船高。