爱思瑞网6月15日消息，近日，余承东公开表示，华为在汽车领域卷成本的能力还没到。
余承东在中国汽车蓝皮书论坛上表示，无论问界、智界，买到30万以下的卖一台亏一台，“不是说我们不想去卷成本、卷价格，是我们没这个能力。”
“目前购买30万以上车型的用户占比已经达到了90%以上，所以只要拥有卓越的新能源技术、卓越的用户体验，消费者是愿意为此买单的。”余承东说道。
值得注意的是，余承东在公开场合已经不再使用“遥遥领先”这个词语了。
余承东表示， “我们希望在产品质量、产品可靠性、产品耐久性上，我们一定做到那四个字，那个领先的地位”
据余承东的说法，在中国超过30万以上的乘用车市场，一年有三四百万的量，主要是BBA市场，这15万辆主要抢的是BBA的传统豪华车市场（鸿蒙智行今年前六个月销量）。
谈到低成本汽车，余承东明确表示暂时不考虑推出20万元以下汽车，因为暂时没有做到20万元以下成本的能力。。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，可联系本站进行二次审核删除：fireflyrqh@163.com。
