华为智界迎来第二款车。
今天，余承东在社交平台上宣布，鸿蒙智行即将推出首款轿跑SUV车型，附带官方大图如下：
这款车型之前被曝光谍照，被网友戏称为智界S9，最终命名为智界R7。
智界R7在外形和空间上有所不同，预计空间性能将优于M5。
很明显，这款车很可能是针对特斯拉的Model Y。按计划，智界R7将于第三季度发布，价格预计30-40万元。首批将推出纯电动版本，增程版可能在年底推出。
轿跑版智界S7
智界R7谍照曝光后，备受关注，不少网友猜测车型命名，内部人士透露，车辆很可能有全新系列命名，不再延续智界S7的S序列。
余承东表示，R序列代表Revolution，意味着突破和颠覆。智界R7是鸿蒙智行的首款轿跑SUV。
余承东还透露，这款车将具有出乎意料的内部空间设计。
然而，智界R7在取名方面与上汽飞凡的R7发生冲突。
随着正式公布名称，余承东发布了两张高清官方图。
外观上，智界R7与智界S7的设计语言高度一致，比例略有变化。车头保留了泪沟式进气道设计以及全封闭格栅设计，底部采用梯形散热口设计，并在细节上与智界S7有所不同。
前灯采用三颗透镜设计，下部延展进气口。车顶配备激光雷达和大尺寸玻璃天幕。
侧面设计为溜背式，短前后悬，配备掀背式尾门，后备厢更高翘，尾部配有”小鸭”尾翼，尾灯为贯穿式设计。
智界R7相较于S7更大，底盘离地高度更高，C柱位置靠后，溜背效果更强。
内饰尚未展示，根据谍照显示，内饰保持高度一致。
内饰可能继续游艇驾舱设计，前后错层式悬浮式仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏幕与S7相似。
方向盘为三辐式椭圆形多功能，中控台无实体按键，下方设双无线充电卡槽和双层中央扶手，提升空间利用率。
副驾驶前方有平整多功能仪表台，可作为桌面或独立储物格。
动力参数尚无具体信息，但智界R7很可能与S7相似，包括前虚拟球销双叉臂、后五连杆独立悬架、华为DriveONE三合一电驱动系统、智能空气悬架等配置。
华为的800V高压电池平台、100kWh大电池和热管理系统估计也不会缺席。
此外，在2024年北京车展期间，华为发布以智能驾驶为核心的智能汽车解决方案新品牌——华为乾崑，涵盖“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案。
新一代鸿蒙座舱还涵盖千悟引擎、乾崑音响等技术，智界R7可能率先搭载这些最新技术。
智界R7可能不仅有纯电版本，还有增程车型。
底盘谍照显示明显的排气布局，尾部右侧有加油口，知情人士透露，除了乐道L60，智界还有更大一些的对标车型，“今年对标Model Y，尺寸更大，除纯电还有增程版本。”
能超越Model Y吗？
智界R7的定位明朗，与乐道L60一样对标Model Y，竞争力度较大。
目前智界的两款车与特斯拉形成直接竞争关系，S7对标Model 3，R7对标Model Y。
以智界S7为例，在设计、智能、智能驾驶等方面都有亮点，加上华为鸿蒙系，产品实力和热度可观。
但受产能和交付等问题影响，智界S7市场表现并不理想，需要二次升级和降价增配。
关键是产能问题似乎已得到解决，销量逐渐上升，4月份交付量达4546辆。
与小米SU7竞争，智界S7销量在5月有所下降。
乐道L60是智界R7的竞争对手之一，价位相对较低。
在30万元价位区间，智己LS6/LS7、理想L7、小鹏G9等产品都是强力竞争者。
奇瑞也想进军市场。
据称，奇瑞将成立EH销售部负责智界销售，减少对华为的依赖，获得更大话语权。
随着鸿蒙智行车型不断扩大，华为商超门店难以支持全部车型陈列。
对终端消费者而言，可能加快提车速度。
但如果智界不完全依赖华为销售体系，能否更好地销售？
